海榆中线拓宽加紧施工。 本报记者 李汉仁 摄

　　本报10月27日讯 建设中的海榆中线拓宽工程项目已开始摊铺沥青，平整黑亮的路面日益延伸。今天在现场看到，边施工边通车的状态下，车辆跑得比以前更快了。

　　海口城投公司介绍，海榆中线拓宽工程项目正按节点工期正常推进。目前清表工作、涵洞工程（共9道）已全部完成；路基土石方工程、雨污水管工程（总长4.2公里）、级配碎石层、水泥稳定层、沥青面层分别完成90%、95%、70%、45%、30%。由于路面拓宽，全线有两座桥梁要相应拓宽，目前跨线桥完成主梁浇筑施工，砖厂桥完成大梁吊装施工。据介绍，跨线桥的施工阻断了海口绕城公路，车辆只能从便道通行，建设单位正抢抓工期，争取绕城公路下月恢复正常通车。

　　海榆中线拓宽工程项目北起南海大道，由北向南穿过白水塘路、货运大道、终点为海口屯昌高速永兴互通立交段，全长10.4公里。其中南海大道至货运大道段长2.1公里，道路宽度60米，按城市主干道标准建设；货运大道至海屯高速公路永兴互通立交段长8.3公里，红线宽60米，近期按25米实施，按一级公路标准建设。海榆中线的改造建设有利于海口南外环快速路网的优化与形成，有利于“飞地工业园”的建设和发展，是改善周边的投资环境及减缓交通压力的重要举措。项目合同工期600天，于2012年12月开工，计划于2014年1月功能性通车。