成为第43位新成员 首艘韩国籍集装箱船顺利转籍“中国洋浦港”

11月20日，“长锦扬子江”（YangtzeTrader）轮获得了“中国洋浦港”籍全套船舶证书，正式落户海南自由贸易港，并从韩国釜山港顺利开航，实现跨国转籍不停航。

据了解，该轮由韩国济州港转籍到“中国洋浦港”，成为第三艘入籍“中国洋浦港”的外资船舶。截至目前，入籍“中国洋浦港”国际船舶已达43艘，总运力逾530万载重吨。

“船舶在开航前顺利领到了新‘户口本’，完全不影响船舶的正常营运，为海南自贸港速度与效率点赞。”受委托的上海哥伦比亚船舶管理公司中国区总经理薛瑞俊在领取证书时表示，“长锦扬子江”轮原计划11月14日在韩国釜山港完成交接，从韩国转入中国登记，但因为银行转账延误，导致16日才拿到韩国注销证明。由于该船有长期租约在身，所有交接任务必须在船舶在港装卸作业期间完成，转籍登记时间紧迫，而且整个交接过程均在海外，办证又牵涉到多个单位，工作流程复杂交错，涉及面广，整个转籍工作面临不少困难和挑战。海事部门想企业之所想、急企业之所急，开启“绿色通道”，注销后第二天就拿到了国籍证书，转籍工作进行得非常顺利，为企业节省了大量时间和运营成本。

海南海事局政务中心业务科科长张丹竹介绍，海事部门在转籍过程中主动靠前服务，多次与航运企业座谈交流，现场为企业答疑解惑，并安排专人提供“一对一”服务，指导企业做好各项转籍准备，并提前对各项船舶证书、文书的申请材料进行预审。

同时，按照“一事联办”的工作机制，实施了容缺候补、极简审批等一系列举措，在韩国注销当日办理了船舶所有权登记，待船舶检验完成后办结了船舶国籍证书、最低安全配员证书等多项船舶证书、文书，转籍手续高效便捷，所有海事政务事项均在申请当天办结，开创了海南自贸港境外船舶转籍办证不停航的先河。

 “‘长锦扬子江’轮转籍’中国洋浦港”，说明海南自贸港航运政策优势已逐步吸引像长锦商船这样的韩国大型航运企业的关注，凸显出国际航运界对海南自贸港营商环境和航运要素建设的认可和未来发展的信心。”洋浦国际投资咨询有限公司港航物流部高级经理林亮宇表示，该公司作为“长锦扬子江”轮招商引资人，近年来广泛进行航运资源对接、协助航运企业做出最优决策，助推一系列航运便利化政策落地。

 随着海南自贸港航运政策悉数落地生效，海南航运产业经营主体增长迅猛，不仅吸引了中远海运集团、招商局集团和山东海运三巨头相继落户，还吸引了众多民营企业。3年来，洋浦新增航运相关企业近600家，航运要素加速聚集海南自贸港。

 据了解，“长锦扬子江”轮为集装箱运输船，船长147.9米，总吨9944，载重吨13242.8，原船籍港为韩国济州，船舶所有人为长锦（海南）船务有限公司。该公司为韩国长锦商船株式会社在中国成立的第二家独资子公司，主要从事国际班轮运输、国际船舶管理、船舶租赁等业务。