民航运输

　　【概况】 至2008年，海口美兰国际机场已开通航线111条，其中国内航线97条、地区航线5条、国际航线9条，与61个城市通航。是国内的干线机场。2008年，起降66411架次，旅客呑吐量822.20万人次，货邮131637.9吨。

　　【美兰国际机场】 位于市东南20公里，1999年5月25日开航。占地面积583公顷(约8745亩)。按国际民航组织制定的4E级标准修建，跑道长3600米，宽45米主要设施按满足波音747-400等大型飞机全重起降的技术要求设计，站坪38.4万平方米，机位33个。旅客吞吐量930万人次，航班起降架次8.1万次，货邮吞吐量16万吨。2000年8月海航集团出资7.84亿元人民币控股经营。2002年11月18日，海南美兰机场股份有限公司2.017亿股H股在香港联交所主板上市挂牌交易。海口美兰国际机场隶属于海航集团机场管理板块。

　　【机场建筑及环境管理】 航站楼建筑面积10万平方米，机场内可绿化面积达99.6%以上，176万平方米的绿地内，观赏植物近200种，被誉为“中国第一生态园林机场”。建立了三级环保体系，降低和消除机场噪音、污水净化处理、减少废气污染等。不定期到周边社区进行飞机噪音、水质、大气污染影响调查，将调查数据进行统一收集、处理，并进行综合分析和评估，有计划地对机场环境进行监测。

　　【安全生产管理】 1999年通航以来无重大安全事故。(1)安全工作重点。①空防安全。加强人员、物品查验，防止非法干扰;②飞行区安全。防止刮碰航空器、人员、车辆行区适航;鸟害防治和外来物击伤或损伤航空器;③应急管理。购置应急救援设备，制定和完善应急救援手册，进行应急演练;④不停航施工管理;⑤专机保障。保障设施设备的完备性、完好率、人员资质、技术标准;⑥设备运行。加强信息管理，制订保障预案和警力布控预案;⑦消防安全。完善消防设施，划分责任，专兼职消防队伍建设、人员教育，加强管电、用电疏散通道、标志及仓储管理。(2)安全管理举措。①通行证分值管理。借鉴交警证件管理模式通过规范员工个人行为减少人为差错有效约束驻场各单位;②鸟害防治。《美兰机场鸟击防治工作经验简介》获民航总局论文征集一等奖;③机长责任制。建设多道关口，安全系数增大;④工作卡和应急卡制。灯光站首创(2002年)工作卡和应急卡制度有效防止日常疏漏和偏差，减少重复工作应急管理程序化，提高排除故障效率;⑤要客迎送一人制。对控制外来人员进出，维持内场工作秩序;⑥道口车辆审批准入制;⑦航班保障时限管理。分不同机型和停机位建立9类时限保障进程单，检查和督促各保障环节工作程序和质量，防止错漏和偏差;⑧航班指挥席位制。包括主控席、指挥席、信息席，有利于机场航班调度员间协同配合和责任的分工界定，确保航班动态信息发布及时和准确性;⑨生产运行协议管理。包括与基地航空公司停机坪管理协议、与空管部门的航空器指挥交接协议、与航空食品部门食品配送安全协议、与各航空公司的航空安全保卫协议等。

　　(吴清宇)

　　【海南航空股份有限公司】 海航集团旗下一员，1993年1月成立。以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连、深圳等八个航空营运基地。2008年末拥有波音737、767系列和空客330、340系列飞机共77架，适用于客运和货运飞行。2008年全年完成运输总周转量23.03亿吨公里;旅客运输量1438万人;货邮运输量18.65万吨;载运率70.9%;客座率78.5%;飞机日利用率10.1 小时。2008年海南航空新开通国际、地区航线4条： 6月9日，开通北京=西雅图定期航线;9月5日，开通北京=柏林定期航线;12月20日，开通海口=台北、大连=台北定期航线。截止2008年末共开通国内外航线近500条，通航城市近90个。“5·12”汶川地震后，海航第一时间启动应急预案，对涉及抗震救灾的物资、人员运输保障任务，无条件迅速落实，全力优先保障。截至5月29日24:00，海航集团共执行抗震救灾航班98班，用于运送人员物资44班，调机54班，总飞行小时约189小时。共运送救灾人员4161人，运送救灾物资700.958吨。同时，海航集团积极组织捐款，为灾区人民献爱心。灾情发生后，海航集团立即决定向灾区捐赠100万元，集团员工累计捐款466万元，全力支援抗震救灾工作。2008年，海南航空分别荣获中国民航安全生产“金鹰杯”，中国民航总局颁发的“民航飞行安全二星奖”，党中央、国务院、中央军委联合颁发的“全国抗震救灾英雄集体”称号，民航华北局评为 “奥运安全、正常、服务年活动成绩突出先进集体奖”，“旅客话民航”用户满意优质奖。在国际权威机构SKYTRAX的年度旅客调查中，荣膺2008 年“中国地区最佳航空公司”称号。

　　海南航空股份有限公司

　　董事长、总经理：李晓明

　　副董事长、总裁：王英明

　　(蒙 孟)